齿轮的齿距误差

齿轮的齿距误差：

一对齿轮啮合在运转时，由于存在着齿距误差，使轮齿产生啮合冲击及角速度的急剧变化，引起整个齿轮轴系的振动而发生噪声，这在齿轮高速运转时影响更大，从齿轮啮合过程来看，从动齿轮的轮齿在开始啮合时的弯曲量最大，再加上齿距误差的存在，就使各轮齿发生时大时小的振动，而主动齿轮的轮齿在啮合终点处弯曲最大，所以，齿距误差对主动轮齿的振动影响较小，由此可见齿距误差的校正首先在从动轮上采取措施较为有利。

 （一） 齿轮损坏的形式：齿轮损坏的形式可分为四种类型：黏着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、和腐蚀磨损。以上四种类型的磨损表现在不同的工作条件下（扭矩及速度等）． 

损坏的主要原因：当摩擦副在运转过程中，

一．是润滑油因粘度小，速度太低，负荷太大，不能建立油膜；

二．是圆周速度过大，负荷过重，产生滑动滚动、润滑油的质量等级差，粘度不合适、缺油等造成的不同程度黏着磨损；

三．是润滑系统内混进外部的尘埃等微粒以及内部磨屑、胶质等杂质造成微粒磨损；

四．在周期循环接触应力的反复作用下，使齿轮产生疲劳磨损，使表面材料产生点蚀、剥落以及断裂；

五．润滑系统内混进水、金属微粒、化学污染物、以及润滑油的化学作用和氧的参予下等造成腐蚀磨损等。