对齿轮噪音最主要的几大影响分别是

一．重合度对齿轮噪音的影响：

 齿轮在传递载荷时有不同程度数变动,这样在进入和脱离齿轮啮合的瞬间就会产生沿啮合线方向的啮合冲力，因而造成扭转振动和噪音。在齿轮加工时,如果瞬间增加齿轮的平均齿数，即增大重合度，则可将载荷分配在较多的齿上，使齿面单位压力减小，从而减小轮齿的变形，改善进入啮合和脱离啮合时的冲击情况，因此也降低了齿轮传动的扭转振动和噪音。

重合度由1.19增大至2.07时在1000rpm时降低噪音4dB，而在2000rpm时降低噪音6dB。

对于斜齿轮来说，可通过改变螺旋角(β)和齿宽(b)而增大重合度，而且齿轮螺旋角可大大超过直齿轮，但螺旋角也不宜过大，否则另引起轴向振动。

另外也可增加齿数，大齿顶高系数或减少压力角均可增大重合度，减少振动和降低噪音。

二．齿轮精度对噪音的影响：齿轮噪音受齿轮精度的影响极大，降低齿轮噪音的第一步就是提高齿轮精度，对精度极度低的齿轮，采用其它任何降噪音措施都是徒劳的。

三.齿距对齿轮噪音的影响:当转速增高或者负荷增大时，噪音增减也增大，而且，在齿轮一转中，即使有一个齿距误差较大，则噪音也明显增大

四.齿形对齿轮噪音的影响

五.齿轮坯结构对齿轮噪音的影响：在加工齿轮时,齿轮的齿坯结构对齿轮传动时也有极大的影响,例如圆柱齿轮坯的结构形状一般有整体形和辐板形两种。辐板形齿坯噪音较高。降低辐板形齿坯噪音可用阴尼环，厚的齿坯有较好的振幅衰减性能。